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所以(🎓)(yǐ )我(🔁)(wǒ )现在只看(👚)香港(😯)(gǎng )台湾的汽车杂(😫)(zá )志(📱)。但是发展(zhǎn )之下也有(🧛)问题(tí )，因为在香港(gǎ(🔩)ng )经常可(🕳)以看见(jiàn )诸如(rú(👋) )甩尾(🗒)违法(fǎ )不违(wéi )法(🚔)这样(🧥)的(de )问题(tí )，甚至还(🎩)在香(🛄)(xiāng )港《人车志》上看(🐔)见一(🚇)个水(shuǐ )平高到内地读(👽)(dú )者都无法问出(chū )的(🌭)问题。

其实(shí )离开上海(🧑)对(🥄)我(wǒ(🍩) )并没有什么特(tè(👶) )殊的(⛸)意义，只(zhī )是有一(🛄)天我(🐷)在(zà(✊)i )淮海路上行(♟)走(zǒ(🦕)u )，突然发现，原(yuán )来(😦)这个(🥉)淮海路(lù )不是属于我(🏖)的(de )而是属于大家(jiā )的(🤬)。于是离(⏺)开(kāi )上海的愿望(♿)越(yuè(👢) )发强烈。这很(hěn )奇(📰)怪(guà(🚰)i )。可能属(shǔ )于一(yī(✝) )种心(🎍)理变(biàn )态。

然后阿(🚣)超向(🎺)大(dà )家介绍，这个(gè )是(🕦)老夏，开车(chē )很猛，没戴(💝)头(tóu )盔载个人居然(rá(🚞)n )能(🤪)跑一(🛵)百五，是新会员。

如(🍣)(rú )果(🍒)在内地，这(zhè )个问(😩)题的(🐕)回答(😻)(dá )会超过一(🐻)千字(⛪)(zì )，那些连自己(jǐ(🗣) )的(de )车(🌠)的驱动方(fāng )式(shì )都不(🐭)知道的记(jì )者编辑肯(🍫)定会(huì(🉑) )分车的驱动方(fā(🍶)ng )式和(🍁)油门深浅(qiǎn )的控(🐒)制和(🎽)车身(shēn )重量转移(🎄)等等(🚱)(děng )回答(dá )到自己(🤬)都(dō(📄)u )忘记(jì )了问题是什么(🙇)(me )。

说完觉得自(zì )己很矛(👜)盾，文(wén )学这样的东西(🍵)(xī(👢) )太复(🔥)杂，不畅(chàng )销了人(🕢)家说(💱)你(nǐ )写的东西没(😭)有(yǒ(🐨)u )人看(🤣)，太畅销(xiāo )了(✌)人家(💠)说看的(de )人多的不(🏊)是好(🏏)(hǎo )东西，中国不(bú )在少(⏯)数的作家(jiā )专(zhuān )家学(📕)者希望(🌖)(wàng )我(wǒ )写的东西(⬆)再也(⏸)(yě )没人看，因为(wé(🌽)i )他们(🉐)写的东西(xī )没有(🎫)人看(😹)，并(bìng )且有不在少(🔑)数(shù(🏅) )的研究人员觉(jiào )得《三(🔞)重门》是本(běn )垃圾，理由(🦕)是(shì )像这样用人物(wù(🐎) )对(⏬)话来(✨)凑字数(shù )的学生(🙄)小说(🐁)儿(ér )童文学没有(🈲)文(wé(🌂)n )学价(🆖)值，虽然(rán )我(🦏)的书(🥞)往往几(jǐ )十页不(💬)出现(🍠)一(yī )句人物对话，要对(♎)话起来也(yě )不超过五(🌃)句话(huà(🔭) )。因为我觉得(dé )人(🌧)(rén )有(💯)的时候说(shuō )话(huà(😎) )很没(🎻)有意思。

生活中有(📄)过多(🧔)(duō )的沉重，终于(yú(🚂) )有一(🍐)天，能和(hé )她一起无拘(🐮)无(wú )束地疾驰在无(wú(🖤) )人的(de )地方，真(zhēn )是备(bèi )感(👆)轻松(🦃)和解脱(tuō )。

今年大(♿)家考(🌻)(kǎo )虑要做一个车(😝)(chē )队(🔢)，因为(🥃)赛道(dào )上没(🏁)有对(👠)头车(chē )，没有穿马路(lù(👙) )的人，而且凭(píng )借各自(😂)的能力(lì )赞助也很方(🎚)便(biàn )拉(🍛)到。而且可(kě )以从(🎑)此不(📿)在街(jiē )上(shàng )飞车(🥡)。